Bez kategorii

Branża transportu drogowego uważa, że administracja państwa nie broni jej przed nadużyciami służb kontrolnych innych krajów oraz zagranicznej konkurencji.

Polski transport zajmuje obecnie pierwsze miejsce w Europie pod względem liczby pojazdów; wyprzedził Niemcy. Stereotypów trudno się pozbyć, ale prawda jest jedna: kierowcy polskich ciężarówek są ogniwem w naszym codziennym życiu.

Sąd Karny w Bayonne uniewinnił kierowcę, w naczepie którego znaleziono 134 kg marihuany.

Francuski system kontroli i procedur karnych dotyczący polskich przewoźników jest nielegalny. Wreszcie po tylu latach Sądy francuskie zaczęły kontrole licznie unieważniać…

We Francji nasila się proceder wypychania z rynku polskich przewoźników przy pomocy służb mundurowych. Sądy masowo cofają mandaty.

Francuski dekret o numerze 1428 z dnia 24 grudnia 2019 roku nałożył na pracodawców obowiązek zapewnienia zakwaterowanie poza pojazdem z dopuszczalną masą całkowitą do 3,5 tony na czas dobowego i tygodniowego odpoczynku.

Komisja Europejska wszczęła postępowanie w sprawie naruszenia przeciwko Francji, w związku z jej ustawodawstwem zakazującym odbierania dziennych i tygodniowych okresów odpoczynku we wnętrzu lekkich samochodów dostawczych Vul (Vehicules Utilitaires Legers) oraz wprowadzeniem przepisów penalizujących naruszenie tego obowiązku.

Bez polskich podwykonawców i polskich kierowców francuska branża TSL nie może normalnie funkcjonować. Czyżby wprowadzenie Pakietu Mobilności okazało się dla francuskiego TSL strzałem we własną stopę?

Raport Związku Przedsiębiorców i Pracodawców, który jest zbiorem opowieści przedsiębiorców o problemach, które napotkali podczas swojej działalności we Francji.

Francuska opinia publiczna ma od dawna złe zdanie o polskich przewoźnikach jeżdżących po drogach tego kraju – twierdzi adwokat François Nicolas Wojcikiewicz, który od roku alarmuje, że francuskie media regularnie oczerniają polski transport drogowy i stwierdza brak reakcji ze strony polskiej…